1996 FIAT Marea 2.0L 20V 5MT FWD (154 HP)

Fiat decidió retirar el Tempra y presentó el Marea en 1996 como el sedán mediano de la compañía en el mercado.

Fiat construyó el Marea sobre la nueva plataforma C1 compartida con sus hermanos menores, el Bravo y el Brava. Los italianos tuvieron la idea de utilizar la misma base para reducir los costes de fabricación y ofrecer el coche adecuado a un precio inferior al de sus competidores. El resultado fue un buen vehículo familiar, pero lamentablemente sus ventas cayeron e impidieron que sus ruedas pasaran a una segunda generación.

Con un frontal que recordaba a la línea Bravo/Brava, el Marea mostró un estilo de diseño renovado con un frente estrecho y faros delanteros delgados. Las esquinas redondeadas y las superficies curvas fueron diseñadas en el centro de diseño de Fiat. La versión sedán presentaba un pilar C más grueso y una tapa del maletero corta con bordes redondeados. Sus luces traseras seguían el tema de diseño de esquinas redondeadas del automóvil.

En el interior, el Marea contaba con numerosos compartimentos de almacenamiento en los apoyabrazos centrales, los paneles de las puertas y el apoyabrazos trasero. Había un espacio decente en la parte trasera para hasta tres pasajeros adultos. Las líneas curvas del tablero de instrumentos se parecían a las del Bravo/Brava, pero con algunas diferencias.

Fiat instaló en el Marea una selección de motores de gasolina y diésel. Estos últimos eran muy eficientes en cuanto al consumo de combustible y contribuyeron a mantener las cifras de ventas. Pero después de siete años en el mercado, el Marea fue retirado.