1999 DACIA 1.4L 5MT (63 HP)

El último recuerdo del Renault 12 lo encontramos en la última serie del coche rumano, el Dacia 1310. Se fabricó desde principios de los años 70 y a lo largo de la carretera hubo diferentes variantes. Pero el modelo de 1999 fue el último antes de su retirada en 2005.

El vehículo de tres volúmenes mantuvo la misma forma básica, pero se realizaron algunos cambios estéticos en el exterior. Había nuevos faros y una parrilla diferente que parecía una sonrisa. Los rumanos le dieron al coche el apodo de "la sonrisa de Iliescu", ya que Iliescu era el presidente del país cuando apareció el coche y era conocido por su gran sonrisa. El parachoques estaba hecho de plástico y tenía faros antiniebla como opción. En la parte trasera, se instalaron faros más grandes y una tercera luz de freno estaba disponible como opción.

Algunos concesionarios comenzaron a instalar diferentes características de posventa para hacer el automóvil más atractivo, como reproductor de radio y CD, cierre centralizado y llantas de aleación ligera.

En el interior del habitáculo, el cuadro de instrumentos era más sencillo que antes, contando únicamente con tacómetro, velocímetro y nivel de combustible. Para la presión del aceite se instaló una gran lámpara roja.

El coche contaba con un motor de 1,6 litros con inyección monopunto que aumentaba la potencia, pero como la arquitectura básica del motor era de 1970, no supuso una gran diferencia. La caja de cambios era manual de cinco velocidades únicamente. Tenía suspensión independiente delante y semiindependiente detrás.