2000 FERRARI 360 Spider 4.0L V8 6AT RWD (400 HP)

Ferrari ha conseguido crear una versión descapotable del F360 sin estropear su estética, ni cuando estaba abierto ni cerrado.

El descapotable número 20 fabricado por la marca del Cavallino Rampante era una combinación de tecnología, belleza y prestaciones. Ferrari puso mucho empeño en el desarrollo del coche y consiguió construir uno de sus roadsters más rápidos hasta la fecha. Además, a pesar del peso añadido respecto a la versión coupé, ofrecía unas prestaciones prácticamente idénticas.

Como muchos otros Ferrari, el diseño fue obra de Pininfarina. Sus líneas curvas al estilo de una botella de Coca-Cola y sus faros delanteros en forma de flecha reflejaban pasión y velocidad. Con el techo bajado, mostraba un par de arcos de seguridad sobre los asientos y dos protuberancias en la parte trasera. El techo era completamente retráctil en un hueco especial entre el motor y la cabina.

En el interior, el fabricante de automóviles ha puesto cuero en casi todas partes. Aparte de la moqueta, todo lo demás estaba cubierto de cuero: los asientos, los paneles de las puertas, el salpicadero, los pilares B y los parasoles. El minimalista cuadro de instrumentos ofrecía solo la información necesaria sobre el coche, con un gran tacómetro en el centro. Era solo una parte de la herencia de Ferrari, junto con la rejilla metálica de la palanca de cambios.

Ferrari instaló un motor V8 atmosférico bajo el capó. Se combinaba de serie con una caja de cambios manual de seis velocidades y, como opción, con una automática de seis velocidades con levas en el volante.