2001 Chevrolet Corvette C5 Z06 5.7 V8 6MT (405 HP)

Ofrecida exclusivamente como un cupé de techo fijo, la versión Z06 de la quinta generación del Corvette salió al mercado en 2001, y el fabricante de automóviles la mejoró rápidamente para el modelo del año 2002.

Desde la primera generación de este modelo, el Corvette se convirtió en un modelo icónico para el fabricante de automóviles estadounidense. Además, gracias a sus características, se adelantó a sus competidores y demostró ser una compra inteligente para aquellos que buscaban un deportivo que pudiera superar a un Porsche 911 por una fracción del precio de este último competidor alemán. Y esto fue así no solo para el modelo del año 2001, que ofrecía 385 caballos (390 PS), sino también para el modelo del año 2002, que llegó con 20 caballos más.

GM fabricó el Z06 con una única forma de carrocería: el coupé. Las variantes fastback-coupé o convertible estaban fuera de cuestión para el fabricante de automóviles, que pretendía dotar a su modelo deportivo estrella de la carrocería más rígida que tenían en la gama del C5: la variante FRC (Fixed Roof Coupe). Aun así, el coche lucía la misma fascia delantera que el resto de sus compañeros de cuadra, pero con insignias en los guardabarros delanteros que decían "Z06 405 HP". Además, delante de las ruedas traseras, el fabricante de automóviles instaló tomas de aire que refrigeraban los rotores de ese eje.

Uno de los principales puntos negativos del coche era el interior, en el que el fabricante de automóviles había empleado materiales baratos y el acabado y el ajuste estaban por debajo de los estándares de la industria. Aun así, los asientos tipo butaca con refuerzos altos eran un añadido bien merecido. Otra característica interesante del coche era el Head-Up Display, un equipamiento poco habitual para un vehículo del año 2001/2002.

Sin duda, la mejora más significativa que se le realizó al automóvil fue el motor LS6 optimizado para producir 405 hp (411 PS), que también estaba dotado de un escape de titanio.