2001 TVR Tuscan S 4.0L 5MT (394 HP)

Cuando el fabricante de automóviles británico TVR presentó el Tuscan, no pensó que sus clientes desearían más potencia para este deportivo ligero y ágil. ¡Pero la pidieron!

En 2001, TVR presentó una versión más potente del Tuscan, llamada Tuscan S. Era un coche similar a su hermano de menor potencia, pero contaba con un par motor más potente en las ruedas traseras. Y, al igual que su hermano, no se ofrecía con un control de estabilidad estándar para mantener al conductor seguro en la carretera.

TVR construyó el Tuscan a la antigua usanza, a mano. No había robots industriales ni herramientas informáticas especiales para mecanizar el vehículo, pero sí un grupo de trabajadores altamente cualificados que ponían pasión y orgullo en su trabajo. Por último, el Tuscan S no se parecía a ningún otro coche de la carretera. Excepto, obviamente, su versión no S. Sus faros triples en cada guardabarros delantero se completaban con una pequeña luz redonda adicional para el sistema de luces de circulación diurna. Los agujeros en el parachoques delantero se hicieron para aligerar la parte delantera. Como el fabricante de automóviles construyó el Tuscan S sobre un chasis, lo ofreció con un techo targa, que requería el trabajo de una sola persona para quitarlo y guardarlo en el maletero.

En el interior, el Tuscan S presentaba un interior cuidadosamente elaborado que combinaba cuero, aluminio pulido y latón pulido. Sus botones parecían sacados de una joyería, no de un fabricante de automóviles. Aun así, TVR no consideró reorganizar los pedales ni instalar una transmisión automática, por lo que seguía siendo difícil de conducir.

Bajo el capó, TVR instaló un motor de gasolina de seis cilindros en línea de 4,0 litros que desarrollaba 390 caballos. Era el motor atmosférico más potente del mundo. Era como un kart con esteroides.