2002 CITROEN C3 1.1L 5MT FWD (61 HP)

Siguiendo su tradición de tener vehículos supermini en su gama, el fabricante de automóviles francés preparó un sucesor para el Saxo de cinco puertas, superponiéndolo durante un par de años.

Citroën presentó la primera generación del C3 en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2001, pero su presencia se vio ensombrecida por el atentado terrorista del 11 de septiembre que tuvo lugar durante los días de prensa del evento automovilístico. El coche se benefició de un segundo lanzamiento en diciembre de 2001 en el Salón del Automóvil de Bolonia y recibió más atención.

Sus formas redondeadas evocaban el glorioso pasado del Citroën 2CV. El voladizo delantero y el capó cortos y el habitáculo arqueado formaban parte de la misma temática. El fabricante de automóviles decidió no fabricar una versión de tres puertas, al igual que el 2CV. En la parte delantera, los faros de forma angular y la parrilla de rejilla tenían un aspecto diferente al de su famoso predecesor, pero seguían las mismas reglas. Su parachoques envolvente lucía unas tiras de goma negras, colocadas en las esquinas para evitar cambiar de pintura al aparcar. Citroën utilizó otras tiras de goma en las puertas por la misma razón.

En el interior, el coche era sorprendentemente espacioso para su tamaño. Su techo arqueado permitía un buen espacio para la cabeza de todos los pasajeros, a pesar de sus asientos elevados. El salpicadero se creó con líneas curvas y el cuadro de instrumentos redondeado presentaba un amplio tacómetro en la parte superior, mientras que el velocímetro se encontraba en una pantalla digital en el centro del panel de instrumentos. Citroën instaló una pantalla adicional para el ordenador de a bordo en el salpicadero, encima de la consola central.

Bajo el capó, el fabricante de automóviles instaló una amplia gama de motores, tanto de gasolina como turbodiésel. Todas las versiones estaban asociadas a una caja de cambios manual de cinco velocidades, mientras que algunas versiones seleccionadas estaban acopladas a una caja de cambios automática de cinco velocidades.