2002 FIAT Albea/Siena 1.2L 5MT FWD (60 HP)

Diseñado para competir contra el Renault Thalia/Symbol y el Skoda Fabia Sedan, el Fiat de tres volúmenes se fabricó en Turquía y se vendió a un precio muy bajo.

En algunos mercados, el precio de un coche era el factor más importante a la hora de decidir la compra. Para esos clientes, Fiat presentó el Albea en 2002. Se fabricó sobre la misma plataforma que el Punto. Los italianos intentaron que el coche tuviera el mejor aspecto posible para su categoría y contrataron a Giorgetto Giugiaro para que dibujara sus líneas.

A pesar de ser un sedán de bajo costo, el Albea mostró un frente elegante con un diseño distintivo. A diferencia del Renault Thalia/Clio Symbol o el Skoda Fabia Sedan, no parecía un Fiat Punto de 3 volúmenes. Presentaba faros y parrilla delgados, y un parachoques alto albergaba una zona abierta y sonriente en el lado inferior y un par de faros antiniebla. El habitáculo alto y el maletero inclinado no se veían demasiado bien para su tamaño, pero era lo mejor que Giugiaro podía hacer, considerando las dimensiones generales. Fiat ofreció el vehículo con llantas de acero de 14" en el modelo base, pero en el nivel de acabado superior, equipó un juego de llantas de aleación ligera de 15".

En el interior, el diseño de dos tonos del salpicadero, con las interesantes salidas de aire en la consola central, era claramente diferente al de sus competidores. No necesariamente mejor, pero sí diferente. En el interior se instalaron tapicería de tela y asientos sencillos. Debido a la corta distancia entre ejes, los pasajeros traseros tuvieron dificultades para encontrar espacio para las piernas. Las ventanas eléctricas estaban en la lista de opciones, y lo mismo sucedía con el sistema de aire acondicionado.

Bajo el capó, el Albea ofrecía tres motores de gasolina que ofrecían hasta 103 CV en la versión más potente. Todos ellos estaban asociados a una transmisión manual de cinco velocidades, pero en algunos mercados estaba disponible una CVT.