2003 Alfa Romeo 166 2.0L TS 6MT FWD (150 HP)

Alfa Romeo presentó su modelo estrella, el 166, en 1998, y cinco años más tarde, el fabricante de automóviles italiano lo mejoró con el modelo renovado, solucionando la mayoría de los problemas del automóvil.

Curiosamente, los italianos eran buenos en el diseño de vehículos, pero el Alfa Romeo 166 de 1998 no era precisamente un coche muy solicitado. Uno de sus principales problemas era el frontal, que presentaba unos faros ridículamente pequeños en comparación con el tamaño del vehículo. Además, sus motores no eran exactamente lo que los fans de la marca esperaban. Pero con la versión renovada, los fans consiguieron lo que querían.

El cambio estético más significativo se produjo en el frontal, donde el fabricante italiano instaló faros más altos. Además, rediseñó el capó y trasladó el "escudo Alfa" específico a la zona inferior del frontal, que era más grande. Además, el paragolpes inferior incorporó el elemento de diseño "trilobo", que combinaba la parrilla principal de forma triangular con los lóbulos horizontales inferiores propios del lenguaje de diseño del fabricante. En la parte trasera, el frontal trasero se mantuvo prácticamente inalterado, al menos en cuanto a la forma.

En el interior, la principal mejora se centró en la consola central, que recibió molduras de aluminio y un nuevo centro de información y entretenimiento para los vehículos que lo incorporan. Pero Alfa sabía que sus seguidores querían asientos con cojines altos y se sintió obligado a proporcionárselos. Incluso el banco trasero estaba diseñado para dos pasajeros y casi no había lugar para un tercer ocupante en el medio.

Bajo el capó, el fabricante italiano redujo la gama de motores de gasolina y amplió las versiones turbodiésel. También eliminó algunas versiones y añadió otras. Además, el Alfa Romeo 166 más potente ofrecía 240 CV (237 hp), 20 más que la versión no rediseñada.