2004 Chevrolet Tacuma/Rezzo 1.6L 5MT FWD (107 HP)

Después de que GM compró el fabricante de automóviles coreano Daewoo, renombró la mayoría de sus vehículos para aumentar el conocimiento de la marca Chevrolet, especialmente en los países de Europa occidental, donde vendió la minivan Tacuma bajo la insignia de moño.

El coche ya no era una novedad desde que Daewoo lo introdujo por primera vez en el mercado en el año 2000. Por lo tanto, además de los cambios obligatorios necesarios para cumplir con la normativa de emisiones Euro 4, también sufrió algunas actualizaciones en el aspecto estético. Dependiendo del país, Chevrolet utilizó la denominación Tacuma o Rezzo.

Por lo general, cuando un fabricante de automóviles presenta una actualización de mitad de ciclo de vida, también se centra en los detalles exteriores que podrían indicar a la gente que hay una nueva versión. El Tacuma 2004, por otro lado, solo fue rediseñado levemente. Para algunos, parecía un nivel de acabado diferente del mismo automóvil. El elemento de diseño más notable que se modificó fue la fascia delantera. Allí, GM instaló la rejilla horizontal específica de la marca de Chevrolet en lugar de la parrilla estilo cascada introducida por Daewoo en 2000. Además, se modificó el parachoques y el modelo del año 2004 lució una parrilla inferior con rejillas verticales y horizontales en lugar de un espacio vacío como antes.

Según el nivel de equipamiento y las opciones, los clientes podían optar por un banco trasero o por tres asientos individuales, con el del medio abatible hacia delante. Pero no había tapicería de cuero ni materiales de alta calidad. Para el sistema de sonido, se incluyó un reproductor de CD instalado por el concesionario en el tablero de instrumentos, ya que los reproductores de cintas estaban obsoletos.

GM también adoptó la mayoría de los motores de Daewoo, por lo que los instaló en el compartimiento del motor del Tacuma. Como resultado, no había turbodiésel ni transmisión automática en oferta. Aun así, había una opción de GLP para reducir los costos de funcionamiento.