2004 Chevrolet Tacuma/Rezzo 1.6L 5MT FWD (107 HP)

Après avoir acheté le constructeur automobile coréen Daewoo, GM a rebaptisé la plupart de ses véhicules pour accroître la notoriété de la marque Chevrolet, en particulier dans les pays d'Europe occidentale, où elle a vendu le monospace Tacuma sous le badge nœud papillon.

La voiture n'était plus une nouveauté puisqu'elle avait été initialement introduite sur le marché par Daewoo en 2000. Ainsi, outre les modifications obligatoires requises pour se conformer aux normes d'émission Euro 4, elle a également subi quelques mises à jour du côté esthétique. Selon le pays, Chevrolet utilisait le nom Tacuma ou Rezzo.

En général, lorsqu'un constructeur automobile présente une mise à jour de mi-cycle, il se concentre également sur les détails extérieurs qui pourraient indiquer aux gens qu'il s'agit d'une nouvelle version. Le Tacuma 2004, en revanche, n'a été que légèrement redessiné. Pour certains, il ressemblait à un niveau de finition différent de la même voiture. L'élément de design le plus remarquable qui a été modifié était le carénage avant. Là, GM a installé la lamelle horizontale spécifique à la marque Chevrolet au lieu de la calandre de style cascade introduite par Daewoo en 2000. De plus, le pare-chocs a été modifié et le modèle 2004 arborait une calandre inférieure avec des lamelles verticales et horizontales au lieu d'un espace vide comme auparavant.

Selon le niveau de finition et les options, les clients pouvaient opter pour une banquette arrière ou trois sièges individuels, celui du milieu étant rabattable à plat vers l'avant. Mais il n'y avait pas de sellerie en cuir ni de matériaux de haute qualité. Pour le système audio, un lecteur CD installé par le concessionnaire était disponible sur le tableau de bord, car les lecteurs de cassettes étaient obsolètes.

GM a également conservé la plupart des moteurs de Daewoo, les installant donc dans le compartiment moteur du Tacuma. Par conséquent, il n'y avait pas de turbodiesel ni de transmission automatique sur le marché. Néanmoins, une option GPL était disponible pour réduire les coûts de fonctionnement.