Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
El Fiat Seicento se fabricó en Polonia a partir de 1998. Este modelo era la versión mejorada del Cinquecento y parece que Fiat mantuvo…
El Fiat Seicento se fabricó en Polonia a partir de 1998. Este modelo era la versión mejorada del Cinquecento y parece que Fiat mantuvo lo bueno y eliminó los defectos de su predecesor. En su categoría, Ford y Seat ya habían presentado sus superminis y Fiat estaba tratando de lanzar un modelo que diera la sensación de conducir un automóvil más grande, por lo que lanzó el Seicento, que tuvo un gran éxito.
La primera generación del Seicento se comercializó en 1998 y estuvo disponible en tres niveles de equipamiento: S, SX y un modelo Sporting. Los dos primeros estaban equipados con un motor de 900 cc, mientras que el modelo Sporting contaba con un motor de 1100 cc que ya era conocido por el público al estar disponible en el Cinquecento.
En 1998, Fiat lanzó la versión Citymatic del Seicento, que tenía un embrague automático. El Citymatic se abandonó en 2001, cuando todos los modelos ofrecidos estaban equipados con un motor Fire de 1100 cc. En 2003, se lanzó una versión renovada y el S fue reemplazado por el Mia, respectivamente el SX por el nivel de acabado Active. El automóvil recibió nuevas cubiertas de ruedas y tapicería nueva.
El Sporting fue la versión más popular, ya que estaba equipado con asientos deportivos, llantas de aleación, faros antiniebla delanteros y volante de cuero. El precio del coche era de tan solo 4.990 libras esterlinas en el Reino Unido en el nivel de equipamiento estándar.
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