2005 CADILLAC DTS 4.6L V8 4AT (275 HP)

Cadillac decidió retirar el nombre DeVille y reemplazarlo con el DTS en 2005, como modelo del año 2006, mostrando una nueva estrategia de marketing.

En 2005, Cadillac ya sabía que sus vehículos de diseño clásico ya no resultaban atractivos para los clientes. Los antiguos compradores no tenían ningún problema con ello, pero la mayor parte del segmento de los coches de gama alta estaba representada por aquellos que estaban lejos de solicitar su tarjeta de miembro de la AARP.

Aunque se trataba en gran parte de una versión renovada del DeVille, el diseño exterior había cambiado significativamente. Sus estrechos y altos faros delanteros presentaban luces mejoradas y un diseño orientado a los jóvenes. Cadillac intentó hacer del DTS un competidor mundial para Mercedes-Benz y BMW, pero apenas pudo ganar en su propio terreno. Sin embargo, el coche fue un paso esencial para la evolución de la marca. En la parte trasera, la delgada franja roja para la tercera luz de freno y los faros traseros triangulares montados en las esquinas eran nuevos para la marca de lujo estadounidense.

En el interior, el DTS mostró un diseño contemporáneo, con una pantalla de infoentretenimiento ubicada en la consola central. Además, los diales y el volante multifunción eran típicos de los vehículos premium de la época. Definitivamente, ya no era el mismo diseño clásico de antaño que construyó la marca. Cadillac colocó un reloj analógico entre las rejillas de ventilación centrales como único recordatorio de los viejos tiempos.

Bajo el capó, GM instaló el motor Northstar V8 que ofrecía casi 300 caballos en su versión mejorada, pero que no se acercaba ni de lejos a lo que podían ofrecer los fabricantes alemanes. Además, la transmisión automática de cuatro velocidades estaba claramente obsoleta.