2005 CADILLAC DTS 4.6L V8 4AT (275 HP)

Cadillac a décidé de retirer le nom DeVille et de le remplacer par le DTS en 2005, en tant que modèle 2006, montrant ainsi une nouvelle stratégie marketing.

En 2005, Cadillac savait déjà que ses véhicules au design classique ne plaisaient plus aux clients. Les anciens acheteurs étaient d'accord avec cela, mais la majeure partie du segment des voitures haut de gamme était représentée par ceux qui étaient loin de demander leur carte de membre AARP.

Même s'il s'agissait en grande partie d'une version rafraîchie de la DeVille, le design extérieur avait été considérablement modifié. Ses phares étroits et hauts étaient dotés de lampes améliorées et d'un design plus jeune. Cadillac a essayé de faire de la DTS un concurrent mondial de Mercedes-Benz et BMW, mais elle n'a pas pu s'imposer sur son propre terrain. Mais la voiture a constitué une étape essentielle dans l'évolution de la marque. À l'arrière, la fine bande rouge du troisième feu stop et les feux arrière triangulaires montés dans les coins étaient une nouveauté pour la marque de luxe américaine.

À l'intérieur, la DTS affiche un design contemporain, avec un écran d'infodivertissement placé sur la console centrale. De plus, les cadrans et le volant multifonctions sont typiques des véhicules haut de gamme de l'époque. Il ne s'agit plus du même design classique et ancien qui a fait la renommée de la marque. Cadillac a placé une montre analogique entre les bouches d'aération centrales comme seul rappel du bon vieux temps.

Sous le capot, GM a installé le moteur V8 Northstar qui offrait près de 300 chevaux dans sa version améliorée. Pourtant, c'était loin d'être ce que les constructeurs allemands pouvaient offrir. De plus, la transmission automatique à quatre vitesses était clairement dépassée.