2005 CHEVROLET Cobalt Coupe SS 2.0L 5MT (205 HP)

Chevrolet introdujo una versión más potente de su cupé compacto Cobalt en 2005, intentando superar al Civic Coupé y al Toyota Celica.

Chevrolet esperó algunos años antes de presentar el Cobalt Coupe SS (Super Sport). Ese emblema por sí solo significaba algo para los fanáticos de Chevrolet, y no se lo debería desperdiciar en un vehículo lento solo para acelerar sus ventas. Pero el Cobalt SS no era un auto lento en su segmento. Estaba a la par del Dodge Neon SRT y los Civics y Celicas.

Se trataba de un coupé de líneas largas, tamaño compacto y techo arqueado. Los faros delanteros en forma de lágrima flanqueaban la parrilla de una sola lama en la parte delantera. El agresivo diseño del parachoques con una rejilla de malla en forma de A en el medio flanqueada por un par de faros antiniebla era una promesa de algo más deportivo. Detrás de eso, el intercooler era fácil de detectar para un ojo entrenado. Su parabrisas inclinado y la ventana trasera inclinada realzaban el aspecto dinámico del coche. Los diseñadores instalaron luces traseras redondas en la parte trasera y un gran alerón en el maletero para completar la imagen deportiva.

En el interior, el fabricante de automóviles instaló asientos tipo butaca en la parte delantera con algunos refuerzos en los laterales y una costura SS en los respaldos. Pero no eran el tipo de asientos en los que alguien confiaría en una situación de curvas a alta velocidad. Eran más bien del tipo de coche de cercanías. En la parte delantera, el Cobalt presentaba un diseño de tablero de instrumentos simple, casi insulso. La calidad del material no era de primera categoría en absoluto, pero era funcional. Al menos, los diales blancos del velocímetro, el tacómetro y el indicador de combustible se veían mejor que los diales del Cobalt normal.

Debajo del capó, Chevrolet instaló un motor supercargado de 2.0 litros. El compresor Eaton, de tipo Roots, generaba 12 psi de potencia, lo que se traducía en un par motor respetable en el rango medio.