2006 BRISTOL Fighter T 8.0L V10 6MT RWD (1026 HP)

Se podría pensar que Bristol Cars comenzó fabricando vehículos, pero eso es totalmente erróneo. La actual empresa productora de automóviles se fundó en 1910, cuando comenzó a fabricar aviones y motores de aviación. En 1920, se le dio el nombre de Bristol Aeroplane Company.

Para los apasionados de la aviación, durante la Primera y la Segunda Guerra Mundial, la empresa produjo aviones de combate, entre ellos el llamado Brisfit (Bristol Fighter). El Bristol Blenheim y el Bristol Beaufighter fueron introducidos en la Real Fuerza Aérea Británica.

La producción de vehículos comenzó 36 años después, en 1946. Algunos de los modelos más antiguos incluyen el sedán Type 400, el 401, el 402 y el 403. El 402 era un cupé, mientras que el 401 y el 403 tenían 5 asientos. La empresa tenía una colaboración con Chrysler, por lo que algunos de sus modelos tenían un motor Chrysler V8.

Los coches de Bristol también estuvieron presentes en la pista de carreras, compitiendo durante 3 años consecutivos en Le Mans en los años 50.

Si Bristol desapareció por un tiempo, en 1999 lanzaron el Fighter Project.

Bristol presentó el Fighter T de alto rendimiento en 2006, y las primeras entregas de este modelo comenzaron en septiembre de 2007. Se presentó como una versión adicional de los ya existentes Fighter y Fighter S (modelos de alto rendimiento por definición) y estaba equipado con un increíble motor V10 biturbo de 8 litros que desarrollaba unos impresionantes 1.012 CV y 1.036 lb-ft de par. El nuevo coche también presentaba una estructura de chasis rediseñada (suspensión más rígida y amortiguadores más deportivos), una rejilla de admisión renovada, nuevos tubos de escape laterales y un difusor trasero. La mayoría de los componentes interiores del coche se construyeron con materiales ligeros (volante, asientos, consola central y cuadro de mandos) con el objetivo de mejorar el rendimiento en carretera. Los cronometrajes mostraban una impresionante puntuación de 3,5 segundos en el sprint de 0 a 60 mph y una supuesta velocidad máxima de más de 270 mph (limitada electrónicamente a 225 mph).