2006 CHRYSLER Sebring Sedan 3.5L 6AT FWD (253 HP)

Chrysler presentó el Sebring 2007 y esperaba dominar el mercado de los sedanes de tamaño mediano en ambos lados del Atlántico y en Asia, pero la crisis financiera mundial destrozó los sueños del fabricante de automóviles estadounidense.

El Sebring 2007, inspirado en el antiguo Vaillant diseñado por nadie menos que Virgil Exner y con formas heredadas del concept car Chrysler Airflite de 2003, se construyó sobre una nueva plataforma de tracción delantera compartida con el Dodge Avenger. En Estados Unidos, el Sebring logró vender menos de 250.000 unidades en cinco años, lo que obligó a Chrysler a descontinuar este modelo.

El Sebring, que compartía su estilo con el deportivo Chrysler Crossfire, presentaba una fascia delantera con un diseño de cuatro faros y una parrilla cromada. Las líneas de acento de múltiples canales en el capó y la llamativa insignia de Chrysler de estilo ancho se destacaban con orgullo en el frente del vehículo. De perfil, las líneas esculpidas ascendentes en los paneles de las puertas también recordaban al cupé deportivo del fabricante de automóviles, mientras que en la parte trasera, las luces traseras anchas que cruzaban los paneles traseros hacia la tapa del maletero parecían menos provocativas que el resto del automóvil.

El interior fue diseñado con mucho cuidado, pero con materiales de baja calidad para el nivel de acabado más bajo. Incluso el nivel de acabado más alto, llamado Limited, no era nada especial. Pero el sistema de infoentretenimiento era excelente para aquellos tiempos, con una pantalla táctil de 6,5", un disco duro de 20 Gb para música y fotos y conectividad USB.

Bajo el capó, el Sebring lucía un motor de gasolina de 2,4 litros que estaba disponible en todo el mundo asociado de serie a una caja de cambios manual de cinco velocidades. Los clientes estadounidenses también tenían acceso a un V6 de 2,7 y otro de 3,5 litros, mientras que los europeos podían optar por un motor TDI de 2,0 litros de origen VW.