2006 DACIA Logan MCV 1.4L MPI 5MT FWD (75 HP)

La empresa rumana Dacia resurgió tras su adquisición por parte de Renault. El Logan fue el primer vehículo desarrollado y producido tras la adquisición francesa. Dos años después del lanzamiento de la berlina Logan, Dacia lanzó una nueva versión de carrocería: el MCV.

La versión familiar del Dacia Logan de bajo coste se denominó MCV (Multi Convivial Vehicle). Pero el MCV era más que un simple familiar. Su mayor distancia entre ejes dejaba espacio para una disposición de siete asientos. Esta solución dio lugar al vehículo de siete plazas más barato del mercado europeo.

La plataforma técnica era una versión modificada de la berlina Logan. Los puntales McPherson delanteros y la suspensión trasera semiindependiente tipo H eran conocidos por su fiabilidad, ya que se utilizaban en vehículos Renault anteriores, como el Renault Clio II.

La mayor distancia al suelo en comparación con la berlina le permitió al vehículo circular bien por caminos sin pavimentar. Contaba con múltiples protecciones para los bajos contra la oxidación. Se ofrecía un escudo metálico como opción.

Los diferentes niveles de equipamiento partían de una versión básica que ofrecía una disposición de cinco asientos. El nivel de equipamiento superior tenía una unidad de aire acondicionado, elevalunas eléctricos, ABS, reproductor de CD, computadora de a bordo y llantas de aleación ligera. La unidad de calefacción, ventilación y aire acondicionado se mejoró en comparación con la versión sedán, debido al habitáculo más grande.

En cuanto a los motores, el motor base era un naftero de 1,4 litros, mientras que la versión superior contaba con un motor de 1,6 litros y 16 válvulas. En cuanto a la versión diésel, había un turbodiésel de 1,5 litros que ofrecía 70 CV. Todos los motores y niveles de equipamiento estaban asociados a una caja de cambios manual de cinco velocidades. No se ofrecía caja de cambios automática.