2007 CHRYSLER Crossfire Roadster 3.2L V6 6MT (218 HP)

Daimler-Chrysler presentó una versión europea del Crossfire en 2007, justo antes de que la crisis económica mundial golpeara la industria automotriz y provocara el despido del pequeño roadster.

Todo fue alegría y diversión entre Daimler y Chrysler. El Dr. Dieter Zetsche ya había sido nombrado director general de la empresa y desempeñó un papel clave en la publicidad de las ventajas de la fusión. Su lema "Al fin y al cabo, nosotros inventamos el automóvil" era bien conocido y los nuevos productos confirmaban la valiosa alianza. El pequeño roadster Crossfire se construyó sobre la misma plataforma que el Mercedes-Benz SLK R170 y supuso un gran paso adelante para el mercado de los compactos deportivos estadounidenses. Aunque no se vendió en grandes cantidades, logró abrirse paso en un mundo dominado por los grandes motores estadounidenses. Algunos lo llamaron el roadster de peluquería, pero, sin embargo, era un deportivo ágil y asequible.

El diseño del coche mostraba una fascia delantera única con faros delanteros que se parecían a los instalados en el Chrysler 300. Sus luces exteriores más grandes y las luces interiores más estrechas eran específicas para el pequeño roadster. Sus pilares A eran plateados, independientemente del color del coche. Como lo exigen las normas de seguridad, el coche tenía barras antivuelco arqueadas detrás de los asientos, que se levantaban en caso de vuelco.

En el interior, Chrysler diseñó un habitáculo de inspiración americana pero con el control de calidad de Mercedes-Benz. Supuso un gran avance para cualquier roadster estadounidense en cuanto a materiales, equipamientos y acabados. Sus asientos con almohadones altos proporcionaban un gran apoyo lateral en las curvas a alta velocidad.

Bajo el capó, Mercedes-Benz instaló un V-6 atmosférico de 3,2 litros procedente de la gama Clase C y Clase E. Se combinaba de serie con una caja de cambios manual de 6 marchas, mientras que en la lista de opciones se incluía una caja de cambios automática de 5 marchas.