2009 DACIA Sandero Stepway 1.5L dCi 5MT (70 HP)

Mientras el mundo luchaba por sobrevivir a la crisis financiera, el fabricante de automóviles rumano Dacia tuvo un buen desempeño gracias a sus vehículos de bajo precio y su confiabilidad.

En 1999, Dacia fue adquirida por el fabricante francés Renault y poco a poco comenzó a introducir nuevos modelos en el mercado. Al ser una marca económica, sus productos eran asequibles para muchos clientes y el coste de producción también era bajo. Por eso, cuando estalló la crisis financiera mundial en 2008, esta marca inyectó dinero en las cuentas de Renault en lugar de vaciarlas. El fabricante francés se dio cuenta de ello y presionó más para que la marca rumana lanzara una nueva versión del hatchback de tamaño pequeño Sandero, la versión Stepway.

Aunque los clientes estaban más interesados en comprar vehículos económicos, la incorporación de una versión crossover del Sandero fue bien recibida en el mercado. Con sus molduras negras sin pintar en la carrocería, parecía listo para conquistar el próximo campamento de picnic. Además, el escudo inferior plateado ofrecía un aspecto todoterreno mejorado para el mundano vehículo urbano. Asimismo, las manijas de las puertas cromadas y los rieles del techo añadían más estilo al coche.

En el interior, el Sandero era el mismo que el resto de la gama, con plástico duro en el salpicadero y los paneles de las puertas. Sin embargo, la tapicería se actualizó y recibió logotipos "Stepway" bordados en los respaldos de los asientos. Una vez más, como el resto de la gama Dacia, ofrecía espacio suficiente para cuatro pasajeros y un maletero decente. Además, el banco trasero abatible (60/40) aumentó el área de equipaje de 320 litros (11,3 pies cúbicos) a 1.200 litros (42,3 pies cúbicos).

Bajo el capó, el fabricante de automóviles instaló una selección de cuatro motores, gasolina y turbodiésel, combinados con una caja de cambios manual de cinco velocidades.