2009 DACIA Sandero Stepway 1.5L dCi 5MT (70 HP)

Alors que le monde luttait pour survivre à la crise financière, le constructeur automobile roumain Dacia a obtenu de bons résultats grâce à ses véhicules à bas prix et à leur fiabilité.

En 1999, Dacia a été rachetée par le constructeur automobile français Renault et a commencé à introduire progressivement de nouveaux modèles sur le marché. Comme il s'agissait d'une marque à petit budget, ses produits étaient abordables pour de nombreux clients et le coût de production était également faible. C'est pourquoi cette marque a ajouté de l'argent aux comptes de Renault lorsque la crise financière mondiale a commencé en 2008 au lieu de les vider. Le constructeur automobile français l'a remarqué et a fait pression pour que la marque roumaine ajoute une nouvelle version de la petite berline Sandero, la version Stepway.

Même si les clients étaient davantage axés sur l'achat de véhicules économiques, l'ajout d'une version crossover de la Sandero a été bien accueilli sur le marché. Avec ses moulures noires non peintes sur la carrosserie, elle semblait prête à conquérir le prochain camp de pique-nique. De plus, le bouclier inférieur argenté offrait un look tout-terrain amélioré à ce véhicule urbain par ailleurs banal. De plus, les poignées de porte chromées et les rails de toit ajoutaient plus d'élégance à la voiture.

A l'intérieur, on retrouve la même Sandero que le reste de la gamme, avec du plastique dur sur la planche de bord et les panneaux de portes. La sellerie est toutefois relookée et reçoit des logos "Stepway" brodés sur les dossiers des sièges. Là encore, comme le reste de la gamme Dacia, elle offre suffisamment d'espace pour quatre passagers et un volume de coffre correct. De plus, la banquette arrière rabattable en deux parties (60/40) permet d'augmenter le volume de bagages de 320 litres à 1 200 litres.

Sous le capot, le constructeur automobile a installé un choix de quatre moteurs, essence et turbo-diesel, associés à une boîte manuelle à cinq vitesses.