2009 FORD Flex 3.5L V6 Duratec 6AT (262 HP)

Basado en el concept car Ford Fairlane de 2006, el Flex era un vehículo de aspecto inusual diseñado para quienes gustaban del helado de vainilla pero con un poco de polvo helado encima.

De vez en cuando, los fabricantes de automóviles construyen diferentes vehículos para tantear el mercado. A veces, estos coches dan en el clavo y otras veces tocan fondo. El Ford Flex no fue un éxito de ventas, pero la marca del óvalo azul lo mantuvo en producción hasta 2019, lo que demostró que estaba en el lado verde de las listas de beneficios. Como Ford lo construyó sobre la misma plataforma que el Taurus, redujo los costes de producción.

El diseño era definitivamente inusual. Aunque parecía un Scion xB alargado, no desentonaba en la carretera. Sus pilares de invernadero oscurecidos y el techo blanco o plateado lo hacían parecer aún más largo de lo que era. En la parte delantera, las barras cromadas de tres listones ya eran una firma de Ford utilizada en otros vehículos, incluida la Serie F. En la parte trasera, los faros traseros montados en las esquinas flanqueaban una zona plateada desde el portón trasero. Todo en él se basaba en líneas horizontales, de adelante hacia atrás y de izquierda a derecha.

En el interior, Ford ofrecía el Flex con seis o siete asientos. La versión anterior contaba con dos asientos individuales en la fila del medio, con una gran consola central entre ellos. En la parte delantera, la consola central inclinada albergaba el sistema de información y entretenimiento que incluía navegación y conectividad Bluetooth.

Bajo el capó, Ford instaló un motor V-6 de 3,5 litros que enviaba la potencia a la parte delantera o a un sistema de tracción total. La versión con todas las opciones incluía una unidad turboalimentada que podía impulsar el coche hasta 60 mph (97 km/h) en menos de siete segundos.