2009 FORD Mustang Convertible 4.0L V6 5AT RWD (210 HP)

Después de 45 años en el mercado, el Mustang seguía siendo el rey de los pony-cars y logró atraer a muchos compradores a los concesionarios Ford de todo el mundo.

Desde su primera generación, el Mustang estuvo disponible con una opción de techo descapotable. Mientras que su versión cupé o fastback estaba pensada para el rendimiento y la velocidad, la versión descapotable se centraba en el estilo. Ford ofreció el Mustang con un techo de tela plegable, y sus clientes lo apreciaron más que el práctico techo metálico.

Ford presentó la quinta generación del Mustang en 2005 y, después de cuatro años, trajo una versión renovada. Fue un buen momento desde que la economía comenzó a recuperarse después de la crisis económica mundial. La versión convertible recibió una parrilla más agresiva, mejorada con el primer emblema Mustang nuevo desde la introducción del automóvil en 1964. Tanto el V6 como el GT tenían nuevos diseños de parte delantera esculpidos, únicos para cada modelo. Los faros presentaban luces integradas y luces de giro en una sola unidad. La versión V6 presentaba faros antiniebla en la zona inferior del parachoques, mientras que el GT los tenía instalados en la parrilla superior, similares a los del modelo 1967-1968. El Mustang mostró nuevas luces traseras LED en la parte posterior, que se parecían al diseño original con tres lámparas verticales.

Al igual que su versión no rediseñada, el Mustang cabriolet mantuvo el techo detrás de los asientos traseros, que se empujaron hacia adelante para acomodar el conjunto de techo de lona detrás de ellos. El propietario podría haberlo cubierto con una lona y hacer que el automóvil se vea más elegante sin perder el aspecto clásico de diseño retro.

Bajo el capó, Ford ofrecía más potencia para las versiones V-6 y GT. Ambos motores se combinaban de serie con una transmisión manual de cinco velocidades, mientras que una automática de cinco velocidades estaba en la lista de opciones.