2010 BMW M3 Coupe (E92) LCI 4.0L V8 6MT RWD (420 HP)

El último BMW M3 V8 atmosférico se presentó en 2010 y tuvo que pagar el precio de la tendencia ecológica, pero al estilo M3. Era más ecológico, pero tan potente como antes.

En 2010, la crisis económica mundial había terminado y el dinero comenzó a dirigirse nuevamente hacia los vehículos deportivos coupé. El M3 Coupé, como una de las mejores opciones en el segmento premium, tenía que ofrecer algo más que antes. Y trajo consigo un aspecto ligeramente renovado y algunas versiones especiales.

En la parte delantera, el coche presentaba una parrilla en forma de riñón de color negro, a diferencia de la cromada de la versión no rediseñada. En la parte inferior del parachoques delantero, había disponible una extensión de labio de fibra de carbono. En el lateral, había una nueva opción para el diseño de llantas de aleación ligera.

En el interior, se han introducido algunas modificaciones sutiles en el diseño, que ya era muy apreciado. En el cuadro de instrumentos, se han instalado ocho luces LED de cambio de marchas sobre la caja del tacómetro. El panel de control de la unidad de climatización incorpora los botones para los asientos con calefacción, que en la versión sin rediseño se han colocado más abajo.

Para reducir las emisiones de CO2, el M3 de 2010 fue equipado con un sistema de parada y arranque, que funcionaba tanto con transmisión manual como automática. Se introdujo el paquete de competición, que ofrecía ajustes de amortiguación para aquellos que querían probar sus coches en una pista de carreras.