2010 CITROEN C5 Tourer 1.6L VTi 6AT FWD (120 HP)

Citroën ya tenía una larga trayectoria en la fabricación de vehículos familiares mucho antes de que sus competidores empezaran a diseñar sus primeros modelos. Su experiencia quedó demostrada una vez más con el C5 Tourer de 2010.

El maravilloso Citroën DS se ofreció como familiar desde finales de los años 50 y, desde entonces, el fabricante francés siguió fabricando coches tan prácticos. El C5 Estate (o Break) se benefició de toda esa experiencia. La marca francesa presentó la segunda generación de ese modelo en 2007 y, cuatro años después, lo mejoró con un modelo renovado.

En la parte delantera, sobre el paragolpes delantero, se ha instalado una nueva tira de LED en forma de L para las luces de circulación diurna. Los faros delanteros han sido rediseñados en consecuencia, con una línea inferior recta en lugar de la versión anterior, con un ligero escalón interior. Las luces de marcha atrás de los faros traseros han recibido lentes transparentes.

En el interior, sólo se añadieron dos botones para el sistema de emergencia Citroën eTouch, en determinados países. Se trataba de una tarjeta SIM y un módulo GPS accesibles mediante un botón SOS para emergencias o un botón de "doble chevron" para otras solicitudes. La mejor parte del C5 Tourer era la suspensión trasera adaptativa, disponible como opción. Podía elevar o bajar la parte trasera del coche para facilitar la carga y descarga. El mismo sistema se utilizaba para mantener el coche al mismo nivel, independientemente de la carga añadida del gran maletero.

Para el modelo 2011, el fabricante francés ofreció el C5 Estate con una selección de motores de gasolina y diésel, todos con turbocompresor. El coche estaba disponible con una transmisión manual de 5 o 6 velocidades, mientras que en algunas versiones se ofrecía una automática de 6 velocidades.