2010 RENAULT Megane GT 3 Doors 2.0L TCe 6MT FWD (180 HP)

La tercera generación del Renault Mégane se presentó en 2008 como hatchback de tres o cinco puertas. Dos años más tarde, el fabricante francés presentó la línea GT.

Renault sabía que si quería hacerse con una buena parte del mercado, tenía que ofrecer un coche con un precio inferior al de un modelo alemán. Además, tenía que conseguir que un compacto italiano pareciera aburrido a su lado. Puede que la versión de cinco puertas no fuera el compacto más bonito del mercado, pero la de tres puertas era mejor que su competidor italiano, el Fiat Bravo, ya que Fiat no fabricaba una versión de tres puertas para ese modelo. Tras dos años de producción, Renault intentó ponérselo más difícil a sus competidores y presentó la GT Line.

En la parte delantera, se ha utilizado un paragolpes específico con una parrilla inferior rediseñada de color negro. En los laterales del paragolpes, el Coupe GT/GT Line incorpora faros antiniebla individuales alojados en un único compartimento. Para aumentar el efecto agresivo, los diseñadores de Renault han instalado fondos negros en los faros.

En el interior, había más elementos inspirados en el hot-hatch más deportivo del momento, el Mégane RS. Lucía asientos tipo baquet con altos refuerzos en el exterior. Renault instaló un tacómetro analógico en el cuadro de instrumentos, a diferencia del resto de la gama Mégane que presentaba unos digitales, LCD. En cuanto a los motores, Renault instaló un motor de gasolina turboalimentado de 2.0 litros. La potencia iba a las ruedas delanteras. Para la transmisión, el fabricante francés encargó al departamento de Renault Sport que mejorara el vehículo. Como resultado, la suspensión era más rígida y la distancia al suelo menor que la de un Mégane Coupé normal.