2011 BMW 6 Series Coupe (F13) 640i 8AT RWD (320 HP)

BMW presentó la tercera generación del Serie 6 en 2011 como coupé y, al año siguiente, como coupé de cuatro puertas llamado Gran Coupé.

El fabricante de automóviles alemán creó el Serie 6 como un vehículo Gran Turismo que pudiera ofrecer tanto el aspecto como las prestaciones de un coupé de lujo personal.

Estaba claro que, a excepción del feroz M6, todas las demás versiones eran cupés de lujo personales. Estaban diseñados con líneas elegantes pero aún así un poco agresivos, como un luchador de kickboxing vestido con traje. El modelo 2011, o F12, presentaba faros elípticos que se extendían hacia arriba y hacia atrás sobre los guardabarros delanteros. Con un perfil que mostraba un parabrisas inclinado, un techo corto y una luneta trasera inclinada hacia abajo, el Serie 6 confirmó su condición de gran turismo.

En el interior, el fabricante de automóviles hizo que los asientos delanteros fueran lo más cómodos posible para viajes largos. Los asientos tipo butaca con cojines altos y múltiples ajustes ayudaban a cualquiera a encontrar la posición de conducción adecuada. Además, la columna de dirección ajustable en dos direcciones facilitaba el camino. El tablero de instrumentos presentaba una pantalla de infoentretenimiento de 7" de diseño flotante en la parte superior de la consola central, con una opción para una pantalla de 10,2" y un grupo de instrumentos redondeado. Una consola central alta separaba los asientos delanteros en dos áreas separadas y lucía la palanca de cambios y el controlador iDrive. El fabricante de automóviles instaló un banco para dos ocupantes en la parte trasera, pero era difícil acomodar a alguien allí para viajes largos debido al espacio limitado para las piernas y la cabeza. Era ideal para viajes largos con un maletero que podía alcanzar hasta 460 litros (16,2 pies cúbicos).

Bajo el capó, BMW instaló una amplia gama de motores, tanto gasolina como turbodiésel, comprendidos entre los 313 CV y los 450 CV con tracción trasera o total.