2011 FORD Focus 4 Doors 2.0L Ti-VCT I-4 5MT FWD (160 HP)

Ford presentó la tercera generación del Focus en el Salón del Automóvil de Norteamérica de 2010 con tres formas de carrocería, descartando la versión convertible.

Mientras que el hatchback y el station wagon estaban dirigidos principalmente a los jóvenes o a las familias jóvenes con niños pequeños, el sedán era adecuado para personas sin hijos o para empresas de alquiler de coches. Ford consiguió crear otro ejemplo decente de vehículo compacto tecnológicamente avanzado y a un precio razonable.

La carrocería era más aerodinámica y contaba con la nueva cara hexagonal de la parrilla del radiador. Sus faros delanteros se acercaban más a los del Mondeo, aportando más refinamiento al conocido vehículo de tamaño compacto. A pesar de ser una berlina de tres volúmenes, su luneta trasera estaba muy inclinada, induciendo la idea de una forma fastback. Sus amplios pilotos traseros cruzados partían de los laterales del coche y continuaban sobre la tapa del maletero.

En el interior, el habitáculo presentaba una nueva disposición. El modelo básico contaba con una unidad de infoentretenimiento de 4", pero estaba disponible como opción una unidad con pantalla táctil más grande, de 8". Contaba con conectividad Bluetooth y el paquete de conectividad SYNC con control por voz y navegación.

Ford ofreció el Focus sedán con una amplia gama de motores que oscilaban entre 95 y 160 CV. A diferencia de la versión hatchback, no estaba disponible en las versiones RS o ST, ya que Ford lo diseñó como un sedán familiar de bajo consumo de combustible o una opción rentable para los propietarios de flotas.