2011 FORD Focus 4 Doors 2.0L Ti-VCT I-4 5MT FWD (160 HP)

Ford a présenté la troisième génération de la Focus au Salon de l'automobile d'Amérique du Nord 2010 dans trois formes de carrosserie, abandonnant la version cabriolet.

Alors que la berline et le break s'adressaient principalement aux jeunes ou aux jeunes familles avec de jeunes enfants, la berline était adaptée aux couples dont les enfants ont quitté le nid familial ou aux sociétés de location de voitures. Ford a réussi à créer un autre exemple décent d'un véhicule compact technologiquement avancé et à prix raisonnable.

La carrosserie était plus aérodynamique et la calandre était dotée d'une nouvelle face hexagonale. Ses phares étaient plus proches de ceux de la Mondeo, ajoutant plus de raffinement à ce véhicule de taille compacte. Même s'il s'agissait d'une berline tricorps, sa lunette arrière était très inclinée, évoquant l'idée d'une silhouette fastback. Ses larges feux arrière partaient des côtés de la voiture et se poursuivaient sur le couvercle du coffre.

À l'intérieur, l'habitacle a été repensé. Le modèle de base était équipé d'un écran d'infodivertissement de 4 pouces, mais un écran tactile plus grand de 8 pouces était disponible en option. Il était doté de la connectivité Bluetooth et du pack de connectivité SYNC avec commande vocale et navigation.

Ford proposait la berline Focus avec un choix complet de moteurs allant de 95 ch à 160 ch. Contrairement à la version à hayon, elle n'était pas disponible en version RS ou ST puisque Ford en avait fait une berline familiale économe en carburant ou une voiture rentable pour un propriétaire de flotte.