2012 BMW M6 Cabrio (F12) 4.4l v8

La segunda generación del BMW M6 Cabrio se lanzó en 2012. A diferencia de su predecesor, que ofrecía un potente motor V10 de aspiración natural, la versión de 2012 presentaba un V8 biturbo.

El mundo de los coches descapotables de alto rendimiento no podía estar completo sin un representante de BMW. Con una gran potencia y un interior lujoso, el M6 era una buena combinación entre un deportivo de alto rendimiento y un roadster.

A diferencia del resto de la Serie 6, el M6 ofrecía un aspecto más agresivo. La parrilla cromada redondeada en forma de riñón, las insignias M laterales en los guardabarros delanteros y los cuatro escapes en la parte trasera formaban parte del paquete. Las llantas de aleación ligera de 20” también se montaban de serie. Los guardabarros agrandados añadían una postura más agresiva al coche. Los faros delanteros se ofrecían como opción con LED.

En el interior, los asientos reforzados instalados en la parte delantera ayudaban al conductor y al pasajero lateral a mantener su posición en las curvas cerradas. Con la tapicería de cuero de serie, el habitáculo parecía lujoso. Había dos asientos en la parte trasera, pero sin demasiado espacio para las piernas. Se disponía de un parabrisas trasero para mejorar la comodidad de los pasajeros delanteros, pero se instaló sobre los asientos traseros.

La magia del M6 provenía de un motor V8 de nuevo desarrollo con dos turbocompresores instalados entre las bancadas de cilindros, para reducir el turbo-lag. El sistema de inyección directa de gasolina también ayudaba a mejorar el rendimiento. El diferencial estaba controlado por una computadora y un sistema de embrague multidisco, que permitía un bloqueo entre 0 y 100%.