2012 CITROEN C1 5 doors 1.0L 5AT FWD (68 HP)

El Citroën C1, presentado en 2005, era un vehículo compacto con la marca Toyota Aygo o Peugeot 107, los tres fabricados en la República Checa en las mismas líneas de montaje y que tuvieron que ser renovados sobre la marcha. Por ello, Citroën lanzó la versión renovada del C1 en 2012 y esperaba mantenerlo más tiempo en el mercado.

Europa era un mercado apropiado para este tipo de vehículo supermini, debido a las ciudades abarrotadas, las calles estrechas y los espacios de estacionamiento reducidos. Pero los fabricantes de automóviles franceses tenían experiencia en ese ámbito, y por eso formaron una empresa conjunta con Toyota para construir un vehículo diminuto capaz de transportar a cuatro personas dentro de una ciudad y aún tener suficiente maletero para dos mochilas.

Cuando renovó el C1, Citroën eligió el mismo estilo biodesign que tenía en su base. Eso significaba que los faros delanteros se dirigían hacia los pilares A y que todos los elementos del panel frontal eran redondeados o curvados. Incluso el distintivo Citroën, por lo demás atrevido, apodado "Double-chevron", no era tan afilado como antes. Además, la parrilla inferior parecía una boca abierta para el modelo 2012 y estaba flanqueada por entradas de aire más obvias, que también incluían los faros antiniebla. También se incluyó un juego de luces LED de conducción diurna en la zona inferior del parachoques.

En el interior, se han introducido algunas mejoras importantes, como las levas de cambio tras el volante, disponibles únicamente con el sistema de cambio electrónico EGS (Electronic Gearbox System) opcional. Además, en cuanto a tecnología, el C1 2012 incorpora un nuevo sistema de infoentretenimiento capaz de leer y reproducir archivos MP3 y CD, además de contar con un puerto USB para música y un conector de 3,5 mm.

Bajo el capó, el fabricante de automóviles confió en los motores de gasolina de tres cilindros en línea y eliminó la versión turbodiésel.