2012 FORD Flex 3.5L Ti-VCT FWD 6AT (287 HP)

De vez en cuando, los grandes fabricantes de automóviles se atreven a fabricar un vehículo inusual para tantear el mercado. Eso sólo funciona si tienen los bolsillos llenos para cubrir los costes en caso de que no tenga buena aceptación.

En 2007, Ford lanzó un crossover inusual: el Flex. Es un crossover en todos los sentidos. La carrocería parece una mezcla entre un station wagon y un SUV. La carrocería, larga, de más de 5 metros (200"), se asienta sobre una plataforma Ford Taurus. Una decisión inusual tomada por Ford fue eliminar el óvalo azul del capó y, en su lugar, los diseñadores colocaron la palabra FLEX. La parrilla se actualizó en comparación con la versión no rediseñada y se integró mejor en el panel frontal con los faros. En los laterales, las líneas grabadas en la carrocería se veían elegantes.

Al estar basado en una berlina confortable, era normal que el confort de marcha de un Flex estuviera al mismo nivel. Y además, Ford añadió 7 plazas con espacio suficiente para adultos en la última fila, con un techo de cristal fijo sobre ellas. Para el modelo 2013, a excepción del nivel de equipamiento básico, todos los demás incorporaban de serie el sistema de infoentretenimiento Sync de Ford, con reconocimiento de voz y pantalla táctil de 8". El conductor disponía también de dos pantallas de información de 4,2" en el cuadro de instrumentos.

El modelo base contaba con un V6 atmosférico y tracción delantera, mientras que el motor EcoBoost biturbo de gama alta contaba con tracción integral de serie. Todas las versiones estaban acopladas a una transmisión automática de seis velocidades.