2014 FORD Focus 5 Doors 1.0L EcoBoost 6AT FWD (125 HP)

La tercera generación del Ford Focus se lanzó en 2012 y después de solo dos años recibió un lavado de cara.

Fue el vehículo más vendido en el mundo en ese momento.

En 2014, el mercado de los coches compactos fue muy competitivo. Después de que el mundo entero saliera de la recesión y la economía estuviera en auge, las ventas de coches se dispararon. Ford comprendió que ofrecer una amplia gama de carrocerías convertiría al Focus en un ganador. La tercera generación del Focus se ofreció como berlina, hatchback o familiar.

El hatchback fue la opción elegida por muchos clientes europeos, gracias a su practicidad. Con los asientos traseros abatidos, el maletero alcanzaba los 1.350 litros (47,6 pies cúbicos). El nuevo diseño de los faros delanteros y traseros le aportaba más atractivo al coche. Los faros más finos y la parrilla rediseñada conferían al coche un aspecto más agresivo.

En el interior, una opción para un monitor de pantalla táctil de 8” en la consola central incorporaba más botones de la consola central. La versión estándar presentaba una pantalla de 4,2”. Independientemente del tamaño de la pantalla, el Focus Sedán presentaba una cámara de marcha atrás estándar. El panel de instrumentos era similar a la versión no renovada, pero una dirección asistida eléctrica recalibrada mejoraba la experiencia de conducción. En la parte trasera, había espacio para tres adultos, pero solo dos podrían haber cabido cómodamente, y solo si eran de tamaño promedio.

El Ford Focus hatchback se ofrecía con una amplia gama de motores diésel y de gasolina. Empezaba con un motor EcoBoost de 1,0 litros y llegaba hasta el EcoBoost de 2,0 litros. La versión de 2,3 litros estaba disponible únicamente para la gama RS.