2015 BMW 6 Series Convertible LCI (F12) 640d 8AT RWD (313 HP)

BMW presentó un impulso de ciclo de vida para el Serie 6 en 2015, cuatro años después de la introducción del F13 en el mercado, y eso afectó tanto al coupé como a los convertibles.

En 2003, BMW recuperó el nombre de la Serie 6, tras una pausa de 14 años, y fue un éxito instantáneo. A pesar de su controvertido diseño, el coche se vendió bien y ocho años más tarde se presentó una versión menos controvertida, la gama F13. Pero, aunque este diseño GT le convenía, tuvo que pasar por algunos cambios. Además, el coche tuvo que adaptarse a las nuevas normas de emisiones Euro 6c.

Uno de los cambios más importantes se produjo en el frontal, donde el coche recibió nuevos faros antiniebla LED para acompañar a los faros full LED. Además, el paragolpes lucía un nuevo diseño con una amplia parrilla central en el faldón inferior, flanqueada por dos tomas de aire necesarias para refrigerar los frenos. En los laterales, los paneles esculpidos de las puertas y los paneles traseros formaban una forma unitaria y fluida, mientras que en la parte trasera, el paragolpes rediseñado presentaba franjas reflectantes montadas en las esquinas. El techo de lona se podía quitar con solo pulsar un botón y podía desaparecer detrás del habitáculo.

Pero un GT no podía mejorarse sin toques adicionales en el interior, donde el Serie 6 descapotable recibió nuevos detalles en negro piano en la consola central, alrededor de los controles de climatización. El fabricante de automóviles ofreció el convertible equipado con asientos tipo butaca deportivos o de confort. Además, había espacio en la parte trasera para dos pasajeros, separados por el alto túnel de transmisión.

Para los clientes europeos se fabricó especialmente un turbodiésel de 313 CV, mientras que los compradores estadounidenses solo pudieron adquirir el motor biturbo de 3,0 litros o el V-8 biturbo. Todas las versiones estaban disponibles con tracción trasera o en las cuatro ruedas y contaban con una caja de cambios automática de ocho velocidades de serie.