2015 FIAT Doblo 1.4L 6MT (95 HP)

La versión renovada del Fiat Doblo se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2015. A pesar de ser un vehículo utilitario, también se fabricó en fábrica como monovolumen.

En el año 2000, Fiat decidió fabricar un vehículo utilitario que pudiera cubrir la mayoría de las necesidades urbanas de un pequeño taller. Fue un gran éxito y, en 2010, presentó la segunda generación. Se ofreció en varios tamaños, para adaptarse a las necesidades y los bolsillos de todos.

El monovolumen Doblo 2015 era más una cuestión de sentido que de estilo. Era un vehículo muy práctico, fácil de conducir, con gran visibilidad y un enorme maletero. Pero el estilo no se eliminaba por completo de la ecuación. Sus nuevos faros delanteros, la línea de cintura ascendente para las ventanillas y el habitáculo alto eran específicos de su clase. Los pasos de rueda ensanchados creaban un aspecto más deportivo, aunque no fuera exactamente un vehículo deportivo. En la parte trasera, el Doblo estaba disponible con portón trasero o con dos puertas traseras.

En el interior, el monovolumen Doblo presentaba un salpicadero similar al de la mayoría de las versiones furgoneta, pero con novedades. El volante era diferente y se instalaba un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 5”. Según la versión, el coche estaba disponible con hasta siete plazas. Las dos últimas se situaban en la zona del maletero y se podían quitar y dejar en el garaje para aumentar el espacio del maletero.

En cuanto a la propulsión, el monovolumen Doblo estaba disponible con motores de gasolina y diésel, aunque en algunos mercados también estaba disponible con GNC (gas natural comprimido). La caja de cambios manual era la única opción disponible en la mayoría de las versiones. Solo el motor de 1,6 litros y 90 CV estaba disponible con una caja de cambios automática de cinco marchas.