2015 FORD Ranger Super Cab 2.2L TDCi 6MT AWD (160 HP)

La tercera generación del Ford Ranger europeo se presentó en 2011. Recibió un lavado de cara en 2015, elevando su estatus desde una simple camioneta utilitaria a un vehículo de estilo de vida.

La Ranger Super Cab 2015 formó parte de la línea Ford Ranger y también fue renovada. Si bien no era un verdadero vehículo de cinco asientos, sino más bien de dos, se mantuvo y se vendió junto con el resto de sus hermanos con algunas mejoras.

Desde el exterior, la modificación más llamativa se encontraba en el frontal, donde se instaló una parrilla cromada con tres barras anchas. Los nuevos faros angulosos se extendían sobre los guardabarros, como en la mayoría de los SUV del mercado. Los retrovisores exteriores presentaban carcasas cromadas, para realzar el aspecto aventurero incluso en un aparcamiento.

En el interior, la Ranger Super Cab 2015 se ofrecía con el nuevo sistema de conectividad SYNC 2, que estaba disponible con comandos de voz. Presentaba una pantalla táctil de 8” con esquinas codificadas por colores para facilitar la navegación por el menú. La carrocería Super Cab presentaba puertas delanteras normales y una media puerta trasera con bisagras traseras. Dentro de la cabina, había dos asientos normales para los ocupantes delanteros y un pequeño banco en la parte trasera, para uso temporal. Era más útil como baúl.

El modelo 2015 contaba con una evolución del motor diésel de 2,2 litros, que se ofrecía en dos opciones de potencia: 130 CV y 160 CV, respectivamente. La versión tope de gama, la Wildtrak, estaba equipada con el mismo motor de cinco cilindros en línea de 3,2 litros y 200 CV. Aparte de la versión posterior, todas las demás estaban disponibles con tracción 4×4 a demanda o con tracción a dos ruedas. La Wildtrak era solo 4×4.