Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
El Fullback fue un producto de ingeniería conjunta entre Mitsubishi y Fiat. Las diferencias estaban en los detalles y las opciones de equipamiento. En…
El Fullback fue un producto de ingeniería conjunta entre Mitsubishi y Fiat. Las diferencias estaban en los detalles y las opciones de equipamiento.
En 2016, Mitsubishi necesitaba dinero desesperadamente porque sus productos eran menos atractivos en el mercado. Aparte de su híbrido enchufable Outlander y la camioneta L200, sus productos luchaban por sobrevivir en el mercado. Fiat, por otro lado, necesitaba una camioneta para ampliar su cartera de vehículos utilitarios. Por lo tanto, en lugar de desarrollar su producto, le pidió a Mitsubishi que pusiera los emblemas de Fiat en la L200.
La principal diferencia entre el Fullback y el L200 era la insignia y el panel frontal. El Fiat Fullback Cross presentaba faros delanteros inclinados hacia atrás y una parrilla de malla con un patrón 3D. La versión Cross estaba dirigida a quienes utilizaban la camioneta como vehículo recreativo, adecuada para transportar objetos pesados en la parte trasera o tirar de un remolque. Mientras que Fiat ofrecía el Fullback normal con cabinas de dos o cuatro puertas, la versión Cross estaba disponible solo con cuatro puertas.
En el interior, el Fullback Cross presentaba materiales de alta gama, asientos de cuero e insertos de aluminio en la consola central y los paneles de las puertas. Un gran sistema de información y entretenimiento, heredado de Mitsubishi, se equipaba de serie.
Fiat Professional era la división de vehículos utilitarios del fabricante de automóviles italiano, y sus clientes que ya contaban con vehículos comerciales ligeros pedían un vehículo todoterreno fiable y digno de confianza. Fiat ofreció el Fullback. Bajo el capó, la camioneta contaba con un motor turbodiésel de 2,4 litros para la mayoría de los mercados, mientras que en algunos países estaba disponible con un motor de gasolina de 2,3 litros. La transmisión estándar era manual de 6 velocidades, mientras que una automática de 5 velocidades estaba en la lista de opciones. Una marcha corta se equipaba de serie para toda la gama.
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