2016 RENAULT Twingo GT 0.9L TCe 5MT RWD (110 HP)

Renault modificó el Twingo para ofrecer más diversión en un paquete pequeño y lo presentó en un nivel de equipamiento GT en 2016.

Renault desarrolló la tercera generación del Twingo junto con Mercedes-Benz. El fabricante alemán lo presentó bajo la marca SMART, mientras que Renault continuó su saga de superminis con un vehículo de cuatro puertas, algo que supuso una novedad para la marca. Además, el regreso del sistema de tracción trasera, con motor trasero, era algo que el fabricante francés no había tenido en décadas. Pero las cosas no se quedaron ahí. Con la ayuda de Renault Sport, la versión GT prometía ser más divertida de conducir.

Como cualquier otra versión GT de la gama Renault, el Twingo recibió un paquete específico. En la parte delantera, el coche presentaba una parrilla negra más ancha en la parte inferior que incorporaba dos faros antiniebla. Su altura libre al suelo era menor en comparación con sus hermanos no GT. En los laterales, llamaban la atención las llantas de aleación ligera de 17", ya que, por lo general, los coches de ese segmento llevaban llantas de 15 o 16 pulgadas. En la parte trasera, un alerón de techo y un escape doble completaban el paquete deportivo.

En el interior, el Twingo GT recibió nuevos asientos tipo butaca con reposacabezas incorporados. La tapicería fue diseñada con rayas que combinaban con el color exterior del auto. Al igual que sus hermanos, contaba con un panel de instrumentos digital con un velocímetro analógico a su alrededor. En la consola central, el sistema de infoentretenimiento ofrecía conectividad Android Auto y Apple CarPlay.

Detrás del habitáculo, bajo el maletero trasero, Renault instaló un motor turboalimentado de tres cilindros en línea que proporcionaba 110 CV, más que suficientes para transformar el diminuto coche en un mini hot-hatch.