2017 Aston Martin Vantage AMR V12 6.0L V12 7AT (603 HP)

Aston Martin presentó el Vantage AMR en 2017 como un modelo de edición limitada del que se fabricaron 200 unidades con un V8 y solo 100 con un V12 bajo el capó. Fue la última producción de esta generación antes de ser reemplazada por una más nueva al año siguiente.

El fabricante de automóviles británico era conocido por crear varias versiones y ediciones especiales basadas en la misma plataforma que utilizaba desde 2005. Era la forma en que el fabricante de automóviles lidiaba con un vehículo envejecido, que todavía lograba lucir fresco incluso después de 12 años desde el lanzamiento del modelo. El Vantage AMR, por ejemplo, fue creado utilizando la experiencia adquirida en el Campeonato de Resistencia de la FIA, donde Aston Martin Racing compitió en las categorías GT4, GT3 y GTE. Era la forma del fabricante de automóviles de decir que el Vantage no era simplemente otro GT en el mercado, sino un superdeportivo disfrazado que debía tomarse en serio, y el V12 Vantage AMR era una prueba sólida de eso, y fue el canto del cisne para esta generación del Vantage.

Aston Martin fabricó el vehículo a mano y lo puso a disposición en solo cuatro combinaciones de colores que lo hacen lucir diferente de cualquier otra versión del Vantage. Además, Aston Martin Racing desarrolló un paquete aerodinámico único que incluía elementos de fibra de carbono para el divisor delantero, los estribos laterales y el alerón trasero fijo fijado en la parte trasera del vehículo en el portón trasero. En la parte inferior del parachoques trasero, el fabricante de automóviles agregó un difusor negro. Además, el V12 AMR podría haber estado equipado con escapes de titanio, lo que le permitió al vehículo reducir 14 kilos (31 libras) de peso. Una característica distintiva del vehículo con respecto a su hermano con motor V8 se notó en las ruedas, que presentaban un diseño de diez radios en lugar de cinco.

El interior sufrió algunos cambios importantes que transformaron al Vantage de un lujoso GT a un feroz coche de carreras disfrazado. Sus asientos tipo butaca de fibra de carbono, cubiertos con finas capas de Alcantara y cuero, están diseñados para mantener a los ocupantes en sus lugares durante las maniobras de curvas a alta velocidad. A diferencia del Vantage V12 normal, no cuenta con toneladas de cuero caro por todas partes, y había menos materiales insonorizantes en la versión AMR que en su primo orientado al lujo. Varios acabados fueron reemplazados por elementos de fibra de carbono, como los tiradores de las puertas.

Pero la verdadera diferencia estaba bajo la carrocería del coche. AMR tuneó el viejo motor V12 bajo el capó para ofrecer 30 caballos más que la versión normal, elevando la potencia hasta los 595 CV (603 PS). Aston Martin ofrecía el coche equipado de serie con una caja de cambios automática de siete velocidades con levas en el volante o con una manual de siete velocidades para los amantes de la configuración de tres pedales. Gracias a esta configuración, el Vantage V12 AMR era capaz de alcanzar los 97 km/h (60 MPH) desde parado en menos de cuatro segundos, lo que confirmaba que se trataba de un auténtico superdeportivo.