2017 BMW i3 27 kWh (170 HP)

Debido a su forma inusual y su interior distintivo, el BMW i3 era un coche que o te gustaba o no te gustaba. No había término medio.

El hatchback de cuatro puertas ofrecía asientos para cuatro personas y era uno de los vehículos eléctricos más prácticos y premium.

El potencial del i3 se maximizó enormemente con su carcasa hecha completamente de fibra de carbono, un material más fuerte que el acero y más ligero que el aluminio.

Para 2017, BMW introdujo una batería más grande para mejorar la autonomía. Estaba disponible para 2 de los 3 niveles de equipamiento disponibles, es decir, la versión básica y la versión Range Extender.

El interior del i3 era espacioso y los asientos eran cómodos. El silencio definía el habitáculo del i3 en el modo totalmente eléctrico, con la única excepción del generador de gas que funcionaba cuando la batería estaba descargada.

Si bien había mucho espacio de almacenamiento disponible en la cabina, el área de carga del i3 era de tamaño pequeño y cargar artículos más pesados era complicado debido a la posición alta del baúl.

El i3 estaba equipado de serie con un sistema de navegación para empresas. Opcionalmente, estaba disponible un sistema de navegación profesional con una pantalla más grande y datos cartográficos en disco duro.

Un paquete disponible denominado Tecnología + Asistente de Conducción incluía control de crucero adaptativo, advertencia de colisión frontal con mitigación de colisiones. Un sistema de estacionamiento en paralelo estaba disponible como característica independiente.