2017 FIAT Argo 1.8L E-Torq 5MT FWD (139 HP)

Fiat presentó el Argo en Brasil en 2017 como reemplazo de la gama Palio y aportó más estilo al vehículo del segmento pequeño del fabricante de automóviles.

Si bien el Argo original era un gigante con cien ojos, el auto estaba en el lado opuesto, con menos ojos y de tamaño pequeño. Fiat decidió mirar con atención el mercado latinoamericano y desarrolló un vehículo acorde a sus necesidades.

La mayoría de los coches económicos de este tipo tenían un diseño que parecía barato. Fiat decidió acabar con esa tendencia y trabajó más duro para transformar el Argo en un vehículo atractivo. Sus faros delanteros, inclinados hacia atrás, lucían un diseño elaborado, normalmente reservado para coches mucho más caros. Una rejilla de malla negra confería al coche un aspecto más deportivo. Fiat añadió un par de faros antiniebla y entradas de aire laterales falsas delante de las ruedas en el parachoques. Los paneles esculpidos de las puertas creaban un aspecto moderno desde los laterales, mientras que la línea de cintura ascendente que emergía en el pilar C inclinado completaba el aspecto dinámico.

En el interior, Fiat instaló un tablero de instrumentos de aspecto moderno, con una pantalla táctil de 7" colocada sobre la consola central y una pantalla TFT dentro del panel de instrumentos, entre el tacómetro y el velocímetro. No era un coche grande, por lo que el Fiat tuvo que arreglárselas de alguna manera para acomodar a cinco adultos en su interior. Los asientos delanteros estaban bien, pero el banco era lo suficientemente ancho solo para tres adultos delgados.

Fiat ofrecía el Argo con cuatro motores, a elección, de etanol o de gasolina, y los combinaba con una caja de cambios manual de cinco velocidades, mientras que el motor HGT de 1,8 litros estaba disponible con una caja de cambios automática de seis velocidades con levas en el volante.