2018 Corvette ZR1 6.2L V8 7MT RWD (755 HP)

El ZR1 2018 fue el Corvette más potente jamás fabricado hasta la fecha y también el más avanzado tecnológicamente.

El Corvette tiene una larga historia a sus espaldas. Aunque su primera generación no fue el coche más potente del mercado, sus sucesores empezaron a crecer y a desarrollar más potencia y par motor. Se volvieron cada vez más atléticos y deportivos. El modelo 2018 fue también el último Corvette con el motor montado en la parte delantera. Podríamos decir que es el último modelo clásico ZR1.

A diferencia de sus hermanos, el ZR1 era fácil de identificar debido a su agujero en el capó y la caja de fibra de carbono para el compresor. El motor era tan alto que no cabía en el compartimiento del motor, por lo que los diseñadores hicieron un corte y lo pasaron a través de él. Si se instalaba el paquete de pista, el automóvil presentaba varios elementos de fibra de carbono en la parte delantera y en los laterales, además de un alerón enorme en la parte trasera. Estaba montado en el panel trasero, no en la tapa del maletero. Sus llantas de aleación ligera eran exclusivas del ZR1, con 19" en la parte delantera y 20" en el eje trasero.

En el interior, Chevrolet intentó mejorar las cosas. Ya no había plástico barato. Dependiendo de las opciones, el ZR1 podría haber sido equipado con Alcantara en el techo. Sus asientos deportivos tipo baquet podrían haber sido reemplazados por los de carrera, que contaban con reposacabezas integrados y pasajes para un arnés de cuatro puntos.

El ZR1 2018 contaba con un sistema de amortiguadores adaptativos con amortiguadores magnetorreológicos. El diferencial de deslizamiento limitado controlado electrónicamente ayudaba al coche a tomar las curvas más rápido que cualquier otro Corvette de la historia. Su motor supercargado de 6,2 litros producía unos impresionantes 765 CV y 969 Nm (715 lb-ft) de par, que se enviaban a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de 7 velocidades o una automática de 8 velocidades.