2019 BMW 3 Series Touring (G21) 318d 8AT RWD (150 HP)

Presentada en junio de 2019, la versión familiar del BMW Serie 3 de séptima generación siguió los pasos de su predecesor y vino con una distancia entre ejes más larga que su hermano sedán.

La séptima generación del Serie 3 fue también la sexta de la versión familiar de este modelo, ya que se presentó recién a mediados de los años 80 como un lavado de cara de la segunda generación de esta gama, el E30. Sin embargo, lo mismo ocurrió con el sedán de cuatro puertas y el descapotable, ya que la primera generación del Serie 3 estaba disponible solo como cupé. Independientemente de estos hechos históricos, el G21, como se lo conocía en el código interno del fabricante de automóviles, era un vehículo familiar con una buena dosis de deportividad. El nuevo modelo se construyó sobre la plataforma CLAR compartida con otros automóviles de la gama del fabricante de automóviles, como el Serie 5 y el Serie 7.

De frente, el BMW Serie 3 Touring 2016 tenía faros estrechos con una ligera hendidura central que enfatizaba el diseño de faros gemelos. Estos estaban disponibles como LED completos, mientras que las versiones básicas presentaban lámparas bixenón. Entre ellos, el fabricante de automóviles instaló una amplia parrilla en forma de riñón con un entorno cromado y listones verticales negros o cromados, según el acabado y las opciones. Para el parachoques inferior, BMW ofreció la opción de un paquete estándar o un paquete deportivo M para el exterior. El primero presentaba una amplia entrada de aire central en el lado inferior del parachoques flanqueada por entradas de aire laterales en forma de T, mientras que el segundo tenía una parrilla trapezoidal de tres piezas invertida flanqueada por amplias salidas de aire que albergaban faros antiniebla LED lamelares.

De perfil, el coche parecía idéntico al sedán hasta el montante B, pero las cosas iban por otro camino más allá de ese punto. La camioneta presentaba un techo largo e inclinado que se continuaba en la parte trasera con un alerón de techo colocado sobre la consola central. Entre las puertas traseras y los montantes D, el fabricante de automóviles agregó una ventana estrecha que terminaba en el ya famoso tema de diseño Hofmeister-kink. En la parte trasera, las luces traseras completamente LED lucían la forma de L que BMW implementó en toda la gama. Al igual que sus predecesores, el BMW Serie 3 Touring 2019 presentaba una abertura independiente para la ventana trasera, lo que permitía a los clientes colocar artículos más pequeños en el maletero sin abrir todo el portón trasero.

En el interior, BMW ofrecía a los clientes la opción de un cuadro de instrumentos digital en lugar del analógico de serie. Además, todas las versiones venían con el sistema de infoentretenimiento iDrive mostrado en una pantalla situada sobre la consola central. En el túnel central que separaba a los ocupantes delanteros, BMW instaló la palanca de cambios o el selector de la transmisión automática, varios botones para los modos de conducción (ECO, confort, sport), sensores de aparcamiento y un freno de mano eléctrico. En la parte trasera, gracias a la mayor distancia entre ejes, el F31 proporcionaba 11 mm (0,4 pulgadas) más de espacio para las rodillas de los pasajeros de los asientos traseros. Si bien esto no parecía un gran avance, se sumaba al espacio para las piernas que ya ofrecía el sedán. Detrás del banco de asientos abatible (40/20/40), el maletero podía albergar hasta 500 litros (17,7 pies cúbicos) de espacio, que se podían ampliar a 1.510 (53,3 pies cúbicos) con los asientos traseros abatidos.

BMW instaló una amplia gama de motores de gasolina y turbodiésel bajo el capó del Serie 3 Touring 2019. Además, también hubo opciones para versiones híbridas e híbridas enchufables, que demostraron ser una mejor alternativa para quienes buscaban vehículos de bajo consumo de combustible. La mayoría de los motores se podían combinar con una transmisión manual de seis velocidades o una automática de ocho velocidades. BMW también ofreció su conocido sistema de tracción integral xDrive para versiones seleccionadas.