2020 BMW M3 Sedan Competition 3.0L 8AT (510 HP)

El BMW M3 fue uno de los modelos más emblemáticos de la gama de la marca alemana. Fue el coche que desató la locura M a mediados de los años 80 y que ha continuado desde entonces.

Después de que BMW decidiera dividir su Serie 3 en dos, con la Serie 4 para las versiones coupé y la Serie 3 para las versiones sedán y familiar, comenzaron a extenderse los rumores sobre el retiro de una versión M3. Pero el M3 no murió, simplemente mejoró.

La séptima generación del BMW Serie 3 se presentó en 2018, pero los fanáticos del M3 tuvieron que esperar otros dos años para obtener la versión de gama alta. El M3 2020 presentó un parachoques delantero rediseñado con un estilo más agresivo. Una postura musculosa y los pasos de rueda ensanchados aseguraron una imagen importante para el Serie 3 más deportivo. Las llantas de aleación ligera de 18" específicas se instalaron de serie. En la parte trasera, el automóvil estaba equipado con cuatro escapes. Un paquete de rendimiento opcional reunía los cuatro tubos en el medio.

En el interior, el coche estaba equipado de serie con asientos deportivos tipo butaca. El cuadro de instrumentos presentaba una pantalla a color TFT y, en la consola central, se instaló el sistema de infoentretenimiento. Contaba con conectividad a través de Apple CarPlay y podía soportar teléfonos Android. Si el coche estaba equipado con la caja de cambios automática, también estaba equipado con un par de levas en el volante.

Bajo el capó, el M3 sorprendió a sus clientes con la introducción del sistema de tracción integral. Fue el primer M3 de la historia que enviaba su potencia a las cuatro ruedas. La caja de cambios de serie era manual de seis marchas, por lo que la potencia iba exclusivamente a las ruedas traseras. La versión xDrive estaba disponible únicamente en combinación con la automática de ocho marchas.