2020 Ford Mustang Mach1 5.0L V8 10AT (460 HP)

El Mustang fue un éxito en Estados Unidos, pero nadie sabía qué pasaría en Europa, con tantos otros fabricantes de automóviles que podían igualar sus prestaciones.

Ford fabricó el Mach 1 para el mercado europeo con el fin de ofrecer el rugiente sonido del V8 y la emoción que conlleva. Tal vez no fuera el coche más rápido de su categoría, pero sin duda era el que tenía una larga historia en su haber, sólo comparable al Porsche 911, que era mucho más caro.

El equipo de diseño instaló nuevas entradas de aire en la rejilla de malla de panal para alimentar el motor y una rejilla más alta en el faldón para mejorar el factor de refrigeración. El Mach 1 mostró las grandes pinzas Brembo a través de las llantas de aleación ligera de 19" específicas de sus laterales. Se instaló una insignia específica con el nombre de la versión del automóvil en los guardabarros delanteros y en la tapa del maletero. Un paquete aerodinámico específico con un alerón ayudó al automóvil a alcanzar una mayor velocidad en las curvas en la parte trasera. Cuatro tubos de escape de 4,5" (114,3 mm) mejoraron la experiencia de sonido y también el rendimiento.

El interior presentaba dos asientos tipo butaca en la parte delantera y un cuadro de instrumentos digital de 12". El diseño del tablero se parecía al del Mach 1 original de 1969, con un área elevada frente al pasajero delantero. Para el sistema de información y entretenimiento, Ford instaló su último dispositivo SYNC 3 y un sistema de sonido Bang&Olufsen.

Ford afirmó que el Mach 1 estaba preparado para la pista. Su suspensión más rígida y sus neumáticos más anchos hicieron que el coche se asentara mejor en la carretera. Los amortiguadores ajustables Magnaride se ajustaron para mejorar el agarre y ayudaron a que el coche fuera uno de los mejores coches de pista de Ford. El motor se había heredado del Mustang Bullit y estaba asociado de serie a una transmisión manual Tremec de 6 velocidades con capacidad de igualar las revoluciones. En la lista de opciones había una transmisión automática de 10 velocidades.