2020 RENAULT Megane Sedan 1.0L TCe 6MT (115 HP)

Diseñado como un coupé de cuatro puertas, pero con un precio razonable, el sedán Renault Mégane recibió un lavado de cara en 2020 para prepararlo para las normas de contaminación de 2021.

El fabricante francés presentó el sedán Mégane en 2016 y, desde entonces, ha vendido más de 200.000 unidades. Formaba parte de la gama Mégane, que también incluía el modelo de 3 puertas, el de 5 puertas y el familiar. A partir de enero de 2021, todos los coches nuevos matriculados en la UE debían cumplir la normativa Euro 6d.

Como había que trabajar en los motores y ya habían pasado cuatro años desde que el coche salió al mercado, Renault decidió trabajar en una versión renovada. Para el modelo 2020, la tecnología LED se integró en los faros del coche junto con la tira de luz para las luces de circulación diurna. El paragolpes delantero también se reformó y presentó un estilo más agresivo con entradas de aire laterales falsas en el faldón y una parrilla inferior con cuatro lamas. Otro cambio fue la incorporación de dos escapes falsos cromados debajo del paragolpes trasero.

En el interior, el conductor fue recibido por un cuadro de instrumentos digital de 10,2" completamente nuevo, que integraba el sistema de navegación junto con el resto de diales necesarios para la conducción habitual. A su lado, Renault instaló un sistema multimedia de 9,3" en la consola central denominado Easy Link.

Renault ofreció el Mégane Sedán con un motor de gasolina turboalimentado de 1.0 litros como modelo base para el tren motriz, que ofrecía 115 CV. El tope de gama, el cuatro cilindros de 1.3 litros, ofrecía 140 CV. Para los fanáticos del diésel, el fabricante francés instaló un motor dCi de 1.5 litros que ofrecía 115 CV. Los tres motores estaban asociados de serie a una caja de cambios manual de 6 velocidades, mientras que los dos últimos podían haber estado asociados a una caja de cambios automática (de doble embrague) de 7 velocidades.