2020 RENAULT Megane Sedan 1.0L TCe 6MT (115 HP)

Conçue comme un coupé quatre portes, mais avec un prix raisonnable, la berline Renault Megane a reçu un lifting en 2020 pour la préparer aux normes de pollution 2021.

Le constructeur automobile français a lancé la berline Megane en 2016 et l'a vendue à plus de 200 000 exemplaires depuis. Elle faisait partie de la gamme Megane, qui comprenait également la 3 portes, la 5 portes et le break. À partir de janvier 2021, toutes les nouvelles voitures immatriculées dans l'UE doivent être conformes à la réglementation Euro 6d.

Comme il fallait travailler sur les moteurs et que quatre ans s'étaient déjà écoulés depuis le lancement de la voiture sur le marché, Renault a décidé de travailler sur une version restylée. Pour le modèle 2020, la technologie LED a été intégrée aux phares de la voiture ainsi qu'à la bande lumineuse pour les feux de jour. Le pare-chocs avant a également été remodelé et présente un style plus agressif avec de fausses écopes latérales dans le tablier et une calandre inférieure à quatre lamelles. Un autre changement a été l'ajout de deux fausses sorties d'échappement chromées sous le pare-chocs arrière.

A l'intérieur, le conducteur est accueilli par un tout nouveau tableau de bord numérique de 10,2 pouces, intégrant le système de navigation ainsi que les autres cadrans nécessaires à la conduite normale. A côté, Renault a installé sur la console centrale un système multimédia de 9,3 pouces baptisé Easy Link.

Renault proposait la Mégane Sedan avec un moteur essence turbocompressé de 1,0 litre comme modèle de base pour la transmission, qui offrait 115 ch. Le quatre cylindres haut de gamme de 1,3 litre fournissait 140 ch. Pour les fans de diesel, le constructeur automobile français a installé un moteur dCi de 1,5 litre qui offrait 115 ch. Les trois moteurs étaient couplés de série à une boîte manuelle à 6 rapports, tandis que les deux derniers auraient pu être couplés à une boîte automatique à 7 rapports (à double embrayage).