2021 BMW X4 M (F98) M Competition 3.0L xDrive 8AT AWD (510 HP)

BMW introdujo un impulso de ciclo de vida para el X4 M Competition y, como es habitual, ofreció mejores prestaciones y tecnologías mejoradas para ayudar al conductor.

Hubo épocas en las que los coches que podían hacer una carrera de 0 a 60 mph (0 a 97 km/h) en menos de cuatro segundos eran superdeportivos. Eran la liga del Ferrari F430 Challenge, el Lamborghini Gallardo o el Porsche GT2. Sin embargo, en 2021, BMW presentó el X4 M Competition, que podía hacer lo mismo en un SUV de cuatro puertas para uso diario.

Cuando BMW presentó la versión renovada del X3 y X4 en 2021, también lanzó los modelos M Competition. En el caso del X4 M, eso se reflejó en el aspecto del automóvil. En la parte delantera, presentaba faros delanteros más estrechos de serie con LED adaptativos con función MATRIX. Una parrilla en forma de riñón completamente nueva en negro con lamas verticales negras creó una imagen más fuerte para el X4 más rápido a la venta en ese momento. En los laterales, la salida de escape detrás de las ruedas delanteras y los estribos laterales del color de la carrocería se trasladaron de su predecesor, el X4 M. El parachoques trasero lucía un nuevo diseño con un faldón negro piano que incorporaba cortes más amplios para los tubos flotantes.

En el interior, se han producido dos cambios importantes. El fabricante de automóviles ha introducido un nuevo diseño para la consola central, que incluye un nuevo selector de marchas. Un conjunto de molduras de fibra de carbono adornan el lado central del salpicadero y los paneles de las puertas. BMW también ha introducido de serie el Driving Assistant Professional, que entrena al conductor para utilizar mejor el coche tanto en modo circuito como en conducción normal.

Bajo el capó, BMW actualizó el motor turboalimentado de seis cilindros en línea de 3,0 litros del X4M con un cigüeñal heredado del M4. De esta forma, pudo aumentar la potencia y, como resultado, redujo la aceleración de 0 a 100 km/h a 3,9 segundos.