2021 FORD Ranger Wildtrak 2.0L EcoBlue 6MT AWD (170 HP)

Ford presentó una nueva generación de su conocida camioneta Ranger en 2021 y, para estar a la altura de su reputación, el fabricante de automóviles también presentó la versión Wildtrak.

La Ranger fue la camioneta más vendida en Europa, el Reino Unido y otros países del mundo. Su construcción sencilla, su chasis robusto y sus motores de bajo consumo de combustible la convirtieron en una excelente opción frente a sus competidores. Gracias a la experiencia estadounidense heredada de la F-150, la Ranger 2021 se volvió aún más deseable no solo para los contratistas y se la utilizó como vehículo de trabajo, sino también como vehículo de estilo de vida.

En la parte delantera, las luces de circulación diurna en forma de C rodeaban los lados exteriores de los faros, similares a las instaladas en el Bronco y el F-150. Su enorme parrilla delantera fue diseñada para acomodar radiadores más grandes para el motor turbodiésel V6 y también incorporó una zona inferior apta para cabrestantes de repuesto. Ford trabajó en conjunto con ARB para eso, por lo que los propietarios recibieron un fuerte apoyo para ello. Finalmente, en el lado inferior del parachoques, el fabricante de automóviles instaló dos ganchos de recuperación.

En los laterales, la Ranger presentaba un par de ventilaciones funcionales en los guardabarros delanteros, algo poco habitual. Se instalaron para ayudar a enfriar el motor. En la parte trasera, la Ranger presentaba su placa de identificación estampada en el portón trasero y la tercera luz de freno.

En el interior, en la consola central, la Ranger Wildtrak presentaba una pantalla de infoentretenimiento de 12” en modo vertical equipada con el sistema SYNC4. El selector electrónico de la transmisión automática lucía los botones para engranar manualmente las marchas ubicados entre los asientos delanteros, en la consola central. A su lado, un grupo de botones controlaban la caja de transferencia.

Bajo el capó, el fabricante de automóviles colocó el V6 de 3.0 litros desarrollado en conjunto con Volkswagen. El fabricante de automóviles alemán eligió asociarse con Ford para la línea Ranger/Amarok.