2022 BMW M2 3.0L 6MT RWD (460 HP)

BMW presentó la segunda generación del modelo M2 en el otoño de 2022, lo que fue más de lo que algunos esperaban.

Siguiendo la receta de su predecesor, el M2 2022 contaba con el corazón de un M3/M4 dentro de la carrocería más pequeña y ágil del Serie 2. Solo que esta vez, estaba ligeramente a la par en términos de rendimiento con sus hermanos mayores que su predecesor. En comparación con el M2 2015, ganó 90 caballos más bajo el capó, pero también era más pesado.

El fabricante alemán modificó ampliamente el exterior del coche en comparación con sus hermanos que no eran M. En la parte delantera, la parrilla estaba oscurecida y era más angular. Además, el parachoques delantero presentaba entradas de aire cuadradas en los laterales y una entrada de aire central rectangular. Por otro lado, los guardabarros ensanchados, tanto delanteros como traseros, le daban al coche un aspecto musculoso. Por último, en la parte trasera, el fabricante de automóviles también recurrió al mismo diseño cuadrado para el parachoques inferior y a una serie de cortes y líneas angulares, que eran inusuales para un Bimmer con insignia M. Por último, el maletero incorporó una cola de pato que evocaba al glorioso E46 M3 CSL.

En el interior, el diseño del salpicadero era básicamente similar al que se ofrecía como opción en el Serie 2 Coupé. Contaba con un par de pantallas cubiertas por el mismo cristal y daba la impresión de ser una sola unidad. Sin embargo, el panel de instrumentos estaba separado por la pantalla táctil instalada sobre la consola central. Además, el interior orientado al rendimiento se acentuaba con los asientos deportivos tipo butaca con reposacabezas integrados y zonas elevadas.

Bajo el capó, el fabricante de automóviles confiaba en el mismo motor turboalimentado de seis cilindros en línea disponible para el M3 y el M4. Sin embargo, no proporcionaba la misma potencia que sus hermanos mayores. Además, no estaba disponible con un sistema de tracción total, como su 240i xDrive de menor potencia. Pero se ofrecía con una caja de cambios manual de seis velocidades o una automática de ocho velocidades.