2022 BMW X1 xDrive23d 7AT AWD (211 HP)

BMW presentó la tercera generación de su SAV más pequeño, el X1, en 2022, y no solo fue el vehículo crossover más pequeño sino también el más asequible construido por la marca alemana.

Cuando BMW lanzó la primera generación del X1 en 2009, fue una apuesta arriesgada que resultó un éxito. A pesar de su estrecho interior, era un coche excelente para quienes necesitaban un vehículo pequeño para la conducción urbana. También era lo suficientemente adecuado para viajes largos. Lamentablemente, al estar basado en una plataforma equipada con un motor longitudinal, no podía ofrecer demasiado espacio interior. Pero eso cambió a partir de la segunda generación y, en 2009, la tercera reiteración ganó más fuerza en el mercado.

Para el exterior, BMW instaló un par de faros delanteros en flecha que se parecían a los que montaba el Serie 3, con una opción de faros LED adaptativos. La enorme parrilla delantera ya no era tan grande. Parecía casi normal para el tamaño del coche. El perfil del X1 revelaba una línea de cintura ascendente que terminaba en la ya famosa "curva de Hofmeister" imaginada a principios de los años 70. Afortunadamente, el equipo de diseño creó el X1 2022 para que pareciera más un SUV que una camioneta normal.

En el interior, el X1 presenta un elegante habitáculo con una pantalla curva que muestra los datos que necesita el conductor frente al volante. Al mismo tiempo, la unidad de infoentretenimiento situada encima de la consola central da la impresión de un único panel continuo. Además, gracias a la arquitectura de tracción delantera y al motor montado transversalmente, el fabricante de automóviles puede ofrecer un espacio interior más amplio.

El X1 2022 cubrió todas las bases, ya sea con tracción delantera o trasera, con motores de gasolina o turbodiésel bajo el capó. Además, todas las versiones se beneficiaron de la tecnología mild-hybrid de 48v.